Корпоративные закупки могут поддержать производство устойчивого авиационного топлива в размере до 1,9 миллиона тонн
Инициативы по устойчивому авиационному топливу обсуждаются на фоне роста интереса со стороны корпоративного сектора

Всё, что известно о событии, восходит к одному сообщению: либо публикация одна, либо остальные повторяют её или ссылаются на тот же источник.
Что произошло
Согласно исследованию Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Airbus и Accenture, корпоративные покупки Экоатрибутных сертификатов могут поддержать производство устойчивого авиационного топлива (SAF) в объёме от 1 до 1,9 миллиона тонн к 2030 году. Это значительно превышает текущие оценки, которые составляют около 323 000 тонн в 2024 году.
Исследование подчеркивает, что для реализации этого потенциала необходимо преодолеть ряд барьеров, таких как неопределенные правила учета, высокие цены и сложные процедуры покупки. В частности, стоимость SAF в два-три раза выше, чем у обычного авиационного топлива.
Что известно
· средняя близость к цитате 86%- ◐Корпоративные закупки Экоатрибутных сертификатов могут поддержать производство до 1,9 миллиона тонн устойчивого авиационного топлива к 2030 году.UzDaily.uz
- ◐Ожидается, что глобальное производство SAF достигнет 2,4 миллиона тонн к 2026 году, что составит 0,8% от общего потребления авиационного топлива.UzDaily.uz
- ◐Стоимость Экоатрибутных сертификатов составляет от 150 до 500 долларов США за тонну эквивалента углекислого газа (CO2e) уменьшенных выбросов.UzDaily.uz
- ◐Авиакомпании являются основным источником сертификатов для корпоративных покупателей, составляя примерно 53% от общего объёма продаж.UzDaily.uz
- ◐SAF является критически важным инструментом для декарбонизации авиации, но авиакомпании не могут справиться с затратами по его наращиванию в одиночку.UzDaily.uz
- ◐Корпоративные покупатели имеют уникальную возможность способствовать формированию рынка SAF и обеспечению уменьшения выбросов Scope 3.UzDaily.uz
- ◐75% корпоративных покупателей готовы платить около 300 долларов США за тонну SAF.UzDaily.uz
- ◐Для роста корпоративного спроса необходимо установить чёткие и согласованные правила учёта уменьшенных выбросов.UzDaily.uz
- ◐Необходимо разработать прозрачные и совместимые системы отслеживания, чтобы предотвратить двойной учёт.UzDaily.uz
- ◐Упрощение процедур покупки за счёт большей прозрачности цен и более коротких сроков контрактов также важно.UzDaily.uz
Что не подтверждено
- ?Какие конкретные барьеры необходимо преодолеть для увеличения производства SAF?
- ?Как авиакомпании планируют справиться с высокими затратами на SAF?
- ?Что конкретно должно быть сделано для упрощения процедур покупки?
Что процитировано
Событие собрано по одной публикации, поэтому последовательности здесь нет — только то, что из неё процитировано.
Корпоративные закупки Экоатрибутных сертификатов могут поддержать производство до 1,9 миллиона тонн устойчивого авиационного топлива к 2030 году.
“Corporate purchases of Environmental Attribute Certificates (EAc) could support the production of between 1 million and 1.9 million tonnes of sustainable aviation fuel (SAF) annually by 2030”перевод с en
Ожидается, что глобальное производство SAF достигнет 2,4 миллиона тонн к 2026 году, что составит 0,8% от общего потребления авиационного топлива.
“Global SAF production is forecast to reach just 2.4 million tonnes in 2026, equivalent to 0.8% of total aviation fuel consumption.”перевод с en
Стоимость Экоатрибутных сертификатов составляет от 150 до 500 долларов США за тонну эквивалента углекислого газа (CO2e) уменьшенных выбросов.
“Certificates currently cost between US$150 and US$500 per tonne of carbon dioxide equivalent (CO2e) emissions reduced.”перевод с en
75% корпоративных покупателей готовы платить около 300 долларов США за тонну SAF.
“companies say they are willing to pay around US$300 per tonne.”перевод с en
Авиакомпании являются основным источником сертификатов для корпоративных покупателей, составляя примерно 53% от общего объёма продаж.
“Airlines remain the main source of certificates for corporate buyers, accounting for approximately 53% of sales.”перевод с en
Для роста корпоративного спроса необходимо установить чёткие и согласованные правила учёта уменьшенных выбросов.
“The study identifies three priorities for expanding corporate demand. The first is establishing clear, consistent accounting rules to ensure that purchased emissions reductions are recognised.”перевод с en
Необходимо разработать прозрачные и совместимые системы отслеживания, чтобы предотвратить двойной учёт.
“The second is developing transparent, interoperable tracking systems to prevent double counting.”перевод с en
Упрощение процедур покупки за счёт большей прозрачности цен и более коротких сроков контрактов также важно.
“The third is simplifying purchases through greater price transparency, lower minimum purchase volumes and shorter contract terms.”перевод с en
SAF является критически важным инструментом для декарбонизации авиации, но авиакомпании не могут справиться с затратами по его наращиванию в одиночку.
““SAF is a critical tool for decarbonising aviation, but airlines cannot bear the cost of scaling it up alone,””перевод с en
Корпоративные покупатели имеют уникальную возможность способствовать формированию рынка SAF и обеспечению уменьшения выбросов Scope 3.
““Corporate buyers have a unique opportunity to help shape the SAF market, contribute to aviation’s energy transition and secure recognised Scope 3 emissions reductions,””перевод с en
Собрано и структурировано ИИ: связано: 1 публикация · процитировано: 1 публикация · сгруппировано: 1 домен СМИ. Ручной редактуры и модерации нет — возможны неточности.
Наверх ↑