Критика расширения плана общественного транспорта в Швейцарии
Автопром указывает на несправедливое распределение инвестиций в «Транспорт 45»
Всё, что известно о событии, восходит к одному сообщению: либо публикация одна, либо остальные повторяют её или ссылаются на тот же источник.
Что произошло
В Швейцарии вскрылись противоречия в отношениях между автомобильной отраслью и федеральным правительством под управлением Альберта Рёсти. Предложенный план «Транспорт 45» подразумевает значительные инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры и общественного транспорта, однако автомобильные ассоциации считают, что этот проект явно недооценил потребности автодорог и не учёл интересы автолюбителей.
Критика со стороны ассоциации Auto-Schweiz, возглавляемой Петером Грюнефельдером, заключается в том, что план выделяет слишком мало средств на новые автомобильные проекты, а также недостаточно учитывает региональные особенности. Единственными запланированными дорожными проектами остаются лишь две дороги, в то время как для общественного транспорта предусмотрено семь новых инициатив.
Что известно
· средняя близость к цитате 89%- ●Альберт Рёсти, министр транспорта, предложил план «Транспорт 45», который включает в себя инвестиции в размере 24 миллиардов франков для железных дорог до 2045 года.NZZ
- ◐Ассоциация Auto-Schweiz требует, чтобы в план были включены дополнительные дорожные проекты, такие как расширение между Валлиселленом и Брутиселленом.NZZ
- ◐Auto-Schweiz критикует план, утверждая, что он несправедливо благоприятствует общественному транспорту за счёт автомобильных проектов.NZZ
- ◐В рамках планируемого расширения «Транспорт 45» запланировано всего два дорожных проекта по сравнению с семью проектами для общественного транспорта.NZZ
- ◐В ходе разбирательств, связанных с существующими проектами, возникают дополнительные финансовые проблемы, недостающие до 14 миллиардов франков к 2045 году.NZZ
- ◐Новоиспеченный президент Auto-Schweiz, Петер Грюнефельдер, заявляет, что план "Транспорт 45" устанавливает неправильные приоритеты в распределении инвестиций.NZZ
- ◐Критика касается не только распределения средств, но и общего подхода к приоритетам в области транспортной политики.NZZ
- ◐Ранее Эидгеносская финансовая контрольная служба выразила сомнения в критериях приоритизации больших проектов Министерством транспорта.NZZ
- ◐Кроме критики, ассоциации общественного транспорта выразили беспокойство о недостаточном финансировании для поддержания железнодорожной инфраструктуры.NZZ
- ◐Некоторые кантоны выразили недовольство, заявив, что их региональные интересы были проигнорированы в рамках плана "Транспорт 45".NZZ
Что не подтверждено
- ?Каковы будут последствия для общественного транспорта при недостаточном финансировании для автомобильных проектов?
- ?Какие конкретные шаги предпримет правительство для учета интересов кантонов?
- ?Как будет решена проблема недостающих 14 миллиардов франков к 2045 году?
Хронология
Публикации в порядке появления, у каждой — её собственные формулировки и процитированный фрагмент.
Ассоциация Auto-Schweiz требует, чтобы в план были включены дополнительные дорожные проекты, такие как расширение между Валлиселленом и Брутиселленом.
“Die Vereinigung fordert, dass der Bund weitere Strassenprojekte in den Ausbauschritt 2027 aufnehme.”перевод с de
Новоиспеченный президент Auto-Schweiz, Петер Грюнефельдер, заявляет, что план "Транспорт 45" устанавливает неправильные приоритеты в распределении инвестиций.
“Peter Grünenfelder... sagte, "Verkehr ’45" setze falsche Prioritäten.”перевод с de
Кроме критики, ассоциации общественного транспорта выразили беспокойство о недостаточном финансировании для поддержания железнодорожной инфраструктуры.
“ÖV-Branche... bemängelte aber, dass die Finanzierung ungenügend sei und dass es mehr Geld für den Unterhalt der Bahninfrastruktur brauche.”перевод с de
Ранее Эидгеносская финансовая контрольная служба выразила сомнения в критериях приоритизации больших проектов Министерством транспорта.
“Eidgenössische Finanzkontrolle rügte das Vorgehen des Verkehrsdepartements: Es sei nicht klar, nach welchen Kriterien dieses die Grossprojekte priorisiert habe.”перевод с de
Auto-Schweiz критикует план, утверждая, что он несправедливо благоприятствует общественному транспорту за счёт автомобильных проектов.
“Auto-Schweiz kritisierte den Bundesrat, dass er den öffentlichen Verkehr auf Kosten des Autos bevorteile.”перевод с de
В рамках планируемого расширения «Транспорт 45» запланировано всего два дорожных проекта по сравнению с семью проектами для общественного транспорта.
“Für den Ausbauschritt 2027 sehe der Bund nur zwei Strassenprojekte vor: zwischen Aarau Ost und Birrfeld und zwischen Perly und Bernex im Kanton Genf.”перевод с de
Критика касается не только распределения средств, но и общего подхода к приоритетам в области транспортной политики.
“Die Rückmeldungen beschränken sich nicht auf die üblichen regionalen Wunschlisten, sondern zielen aufs Ganze.”перевод с de
Некоторые кантоны выразили недовольство, заявив, что их региональные интересы были проигнорированы в рамках плана "Транспорт 45".
“Die Kantone sind mehrheitlich skeptisch.”перевод с de
В ходе разбирательств, связанных с существующими проектами, возникают дополнительные финансовые проблемы, недостающие до 14 миллиардов франков к 2045 году.
“bei den unter seiner Vorgängerin beschlossenen Projekten drohen bis 2045 Mehrkosten von bis zu 14 Milliarden Franken.”перевод с de
Альберт Рёсти, министр транспорта, предложил план «Транспорт 45», который включает в себя инвестиции в размере 24 миллиардов франков для железных дорог до 2045 года.
“Vorschlag "Verkehr ’45" umfasst Investitionen in Höhe von 24 Milliarden Franken für die Schiene bis 2045.”перевод с de
Собрано и структурировано ИИ: связано: 2 публикации · процитировано: 2 публикации · сгруппировано: 1 домен СМИ. Ручной редактуры и модерации нет — возможны неточности.
Наверх ↑