Переплата за ввоз автомобилей в Казахстан: новый закон и его последствия
Эксперты подсчитали, насколько возрастет стоимость машин, привезенных из-за границы.
Всё, что известно о событии, восходит к одному сообщению: либо публикация одна, либо остальные повторяют её или ссылаются на тот же источник.
Что произошло
С начала октября в Казахстане вступили в силу новые правила ввоза автомобилей, согласно которым растаможка и другие платежи значительно увеличились. Это привело к тому, что многие казахстанцы сталкиваются с высокой переплатой при покупке машин за границей, что делает рынок автомобилей более закрытым для импортеров.
К примеру, по расчетам экспертов, стоимость китайских автомобилей после оформления документов вырастает на 74%, корейских на 76%, а американских на 80%. Введенные правила направлены на защиту местных дилеров и уменьшение конкуренции параллельного импорта.
Что известно
· средняя близость к цитате 100%- ●Стоимость китайского автомобиля после получения номеров вырастает на 74%.Informburo.kz
- ●Стоимость корейского автомобиля после ввоза составляет 76% от его первоначальной стоимости.Informburo.kz
- ●Американские автомобили после ввоза подорожают на 80%.Informburo.kz
- ●Платежи государству составляют около 60% от удорожания машин.Informburo.kz
- ●Ставка таможенной пошлины для физических лиц увеличена с 15% до 48%.Informburo.kz
- ●Введение новых правил направлено против "серых" дилеров.Informburo.kz
- ●Казахстанские автомобили должны соответствовать стандарту Евро 5 и быть не старше пяти лет.Informburo.kz
- ●Повышение таможенной пошлины создает преимущества для официальных дилеров.Informburo.kz
- ●Для машин старше трех лет ставка пошлины зависит от объема двигателя.Informburo.kz
- ●Производство автомобилей в Казахстане было бы выгодно автозаводам.Informburo.kz
Что не подтверждено
- ?Как новая система повлияет на рынок автомобилей в Казахстане в долгосрочной перспективе?
- ?Какие меры будут предприняты для защиты прав импортеров?
- ?Сколько автомобилей уже ввезено по новым правилам?
Что процитировано
Событие собрано по одной публикации, поэтому последовательности здесь нет — только то, что из неё процитировано.
Стоимость китайского автомобиля после получения номеров вырастает на 74%.
“При ввозе в Казахстан китайский автомобиль после получения номеров подорожает на 74%.”
Стоимость корейского автомобиля после ввоза составляет 76% от его первоначальной стоимости.
“Кorean car is 76% more expensive after import and registration.”
Американские автомобили после ввоза подорожают на 80%.
“Американский – на 80%.”
Платежи государству составляют около 60% от удорожания машин.
“Причем, платежи государству составят около 60% от суммы удорожания.”
Ставка таможенной пошлины для физических лиц увеличена с 15% до 48%.
“Для юрлиц завозят машины с пошлиной 15%, а физлица – уже 48%.”
Введение новых правил направлено против "серых" дилеров.
“Идет борьба против "серых" дилеров, то есть против тех, кто укрывается от налогов.”
Казахстанские автомобили должны соответствовать стандарту Евро 5 и быть не старше пяти лет.
“С сентября в силу вступили правила, по которым в Казахстан можно ввезти машину только не старше пяти лет, которая соответствует стандарту Евро 5.”
Повышение таможенной пошлины создает преимущества для официальных дилеров.
“С увеличением таможенного сбора с 15% до 48% явное преимущество сейчас получают официальные дилеры.”
Для машин старше трех лет ставка пошлины зависит от объема двигателя.
“Для машин старше трех лет ставка зависит от объема двигателя и составляет от 1,5 до 3,6 евро за см3.”
Производство автомобилей в Казахстане было бы выгодно автозаводам.
“Эдуард Эдоков считает, что производство автомобилей в Казахстане было бы выгодно.”
Собрано и структурировано ИИ: связано: 1 публикация · процитировано: 1 публикация · сгруппировано: 1 домен СМИ. Ручной редактуры и модерации нет — возможны неточности.
Наверх ↑