Отчёт о работе платформы→
←Saturn News
СвежееТехнологии·Масштаб: международный

Использование Starlink для управления беспилотными грузовыми вертолетами Airbus

Американская армия испытывает инновационные технологии навигации и управления

Один источник· независимых сообщений: 1

Всё, что известно о событии, восходит к одному сообщению: либо публикация одна, либо остальные повторяют её или ссылаются на тот же источник.

Самая ранняя связанная публикация: ·связано: 1 публикация · процитировано: 1 публикация · сгруппировано: 1 домен СМИ·~1 минута чтения·автоматически подготовлено AI, без ручной редактуры

Что произошло

Компания Airbus проводит испытания собственного беспилотного грузового вертолета MQ-72C Lakota Connector, который способен самостоятельно перепрограммировать маршрут при возникновении запрещенных зон полетов. При этом управление аппаратом происходит с расстояния до 70 миль благодаря связи через спутниковую сеть Starlink.

В ходе демонстрационных полетов в Алабаме вертолет продемонстрировал способность к автономному управлению, включая навигацию и реагирование на изменяющиеся условия, без постоянного вмешательства пилота. Наряду с системой Starlink, роль в навигации играет программное обеспечение Hivemind от Shield AI, что делает технологии очень актуальными для будущих военных операций.

Что известно

· средняя близость к цитате 88%
  • ◐Airbus тестирует беспилотный грузовой вертолет MQ-72C, который может управляться из-за пределов обычной видимости на расстоянии до 70 миль.TechRadar
  • ◐В ходе испытаний вертолет смог автоматически обойти новую зону запрета на полет, используя onboard autonomy software.TechRadar
  • ◐Использование Hivemind от Shield AI позволяет вертолету интерпретировать изображения, полученные с помощью бортовых датчиков.TechRadar
  • ◐Демонстрационные полеты проходили в Huntsville Executive Airport в Алабаме, где было продемонстрировано автономное зависание и сложные маневры.TechRadar

Что не подтверждено

  • ?Как повлияет использование Starlink на военные операции в будущем?
  • ?Какие планы у Airbus по дальнейшему тестированию и внедрению данного вертолета?
  • ?Какое влияние окажут подобные технологии на безопасность полетов?

Что процитировано

Событие собрано по одной публикации, поэтому последовательности здесь нет — только то, что из неё процитировано.

TechRadar

Airbus тестирует беспилотный грузовой вертолет MQ-72C, который может управляться из-за пределов обычной видимости на расстоянии до 70 миль.

“Operators controlled the helicopter from distances reaching 70 miles through communications infrastructure supporting operations beyond conventional line of sight.”перевод с en

В ходе испытаний вертолет смог автоматически обойти новую зону запрета на полет, используя onboard autonomy software.

“the aircraft encountered a newly introduced restricted airspace area and calculated an alternative route using its onboard autonomy systems.”перевод с en

Использование Hivemind от Shield AI позволяет вертолету интерпретировать изображения, полученные с помощью бортовых датчиков.

“the aircraft follows a flight plan supplied by a human operator, while onboard autonomy software handles navigation and responses to changing conditions.”перевод с en

Демонстрационные полеты проходили в Huntsville Executive Airport в Алабаме, где было продемонстрировано автономное зависание и сложные маневры.

“Airbus conducted five demonstration flights at Huntsville Executive Airport in Alabama, showcasing autonomous hovering, complex turns, and conventional airport traffic patterns.”перевод с en

Собрано и структурировано ИИ: связано: 1 публикация · процитировано: 1 публикация · сгруппировано: 1 домен СМИ. Ручной редактуры и модерации нет — возможны неточности.

Наверх ↑